提升機(jī)在進(jìn)行調(diào)繩的過(guò)程中，一定要注意相關(guān)的操作事項(xiàng)，這樣才能盡可能的掌握好相關(guān)的技巧，在經(jīng)過(guò)三個(gè)步驟，可消除該設(shè)備因鋼絲繩懸掛長(zhǎng)度不一致、摩擦輪繩槽直徑不一致而引起的鋼絲繩張力不平衡故障，但實(shí)際操作中必須注意以下幾點(diǎn)：

1、定期（一周一次）對(duì)摩擦輪繩槽直徑、自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)提升機(jī)自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達(dá)到極限而失去補(bǔ)償鋼絲繩懸掛長(zhǎng)度時(shí)，若摩擦輪繩槽直徑相差不大時(shí)，先調(diào)繩，無(wú)效后再車削繩槽。

2、用振波法檢測(cè)鋼絲繩張力時(shí)人為誤差較大，為了減小人為測(cè)量誤差，在檢測(cè)過(guò)程中須由同一組檢測(cè)人完成，中途不應(yīng)更換其他測(cè)量人員。

研究表明采用基準(zhǔn)線繩槽深度測(cè)量法和振波法可以對(duì)多繩摩擦提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整是可行的。而在調(diào)繩中，如果我們要做好就需要先掌握好正確的操作步驟。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

斗式提升機(jī)常見故障及解決方法：

1、斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動(dòng)軸間的摩擦力矩來(lái)進(jìn)行升運(yùn)物料的，叵料斗帶張力不夠，將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)節(jié)。

解決方法：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至高位置，將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入，穿過(guò)頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時(shí)張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。

2、提升機(jī)超載提升機(jī)超載時(shí)，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑。

解決方法：此時(shí)應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。

3、頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。

解決方法：可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。

4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。

斗式提升機(jī)如何在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行清料的方法：

由于各方面的因素造成斗式提升機(jī)內(nèi)部頻繁積料，為了不影響正常工作，就必須很的對(duì)其進(jìn)行清料，而一般的提升機(jī)清料過(guò)程都是在提升機(jī)停止運(yùn)行之后，打開檢修門進(jìn)行清理，否則來(lái)料會(huì)從下檢修門噴出而無(wú)法清料。

當(dāng)斗式提升機(jī)鏈條脫軌時(shí)，下機(jī)殼內(nèi)一般會(huì)有很多的余料，首先要把余料清理出來(lái)，才能把鏈條復(fù)位，修復(fù)后還要等待余料清完才能恢復(fù)正常開機(jī)，這個(gè)過(guò)程少則幾十分鐘，多則達(dá)多個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重影響提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。

為了更加方便的進(jìn)行清理積料，并且不影響正常的提升機(jī)工作，可以在提升機(jī)機(jī)座底部(根據(jù)空間位置)加裝一個(gè)小的清料裝置（半開口的螺旋），并且加裝電機(jī)，在清料時(shí)不需要打開檢修門，只要啟動(dòng)底部清料裝置（小絞龍），就可以方便的在斗式提升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行清理漏料、余料。這就讓運(yùn)轉(zhuǎn)率大大的提高，并且使交接班衛(wèi)生制度得到順利執(zhí)行。